Como relatado num artigo postado anteriormente aqui na Aeroflap, a Gulfstream é detentora de vários recordes e premiações. Agora, bate mais um marco importante de sua história: os produtos G500 e G600 ultrapassaram 200.000 horas de voo, destacando sua confiabilidade no mundo.

“… A frota em serviço de mais de 260 Gulfstream G500 e G600 ultrapassou cumulativamente 200.000 horas de voo, divididas igualmente entre os dois modelos…”, disse a Gulfstream Aerospace, com sede em Savannah, Geórgia.

Esses marcos ocorrem quase seis anos depois que o primeiro G500 foi entregue a um cliente e cerca de cinco anos desde que o G600 entrou em serviço.

“Nossos premiados G500 e G600 continuam demonstrando desempenho impressionante”, disse o presidente da Gulfstream, Mark Burns. “Essa conquista é resultado da forte demanda e da alta atividade de voos que estamos vendo de clientes em todo o mundo. Ter ultrapassado as 100.000 horas de voo reitera ainda mais a durabilidade e a confiabilidade do G500 e do G600.”

A uma velocidade de cruzeiro de longo alcance de Mach 0.85, o G500 pode voar até 5.300 nm. Com o mesmo regime, o G600 voa até 6.600 nm. Ambas as aeronaves têm um Mmo de Mach 0,925. Em outubro, o G500 recebeu aprovação da FAA para operações em aproximação íngreme, com o G600 obtendo certificação semelhante no mês passado.

No Brasil, houve a entrega do primeiro G600 com matrícula brasileira no mês de dezembro de 2023, tendo a segunda encomenda com entrega prevista para 2025.

Conforme o site Guardian Jet, o G600, que é equipado com motores Pratt & Whitney, possui um total de custo variável por hora de voo equivalente a US $ 6.964,00, considerando somente consumo de combustível, manutenção, reserva para revisão geral de motores, e outras miscelâneas.

É importante lembrar que está ocorrendo exposição da Gulfstream na feira Catarina Aviation Show, entre os dias 12 e 15 de junho de 2024. Contudo, para conhecer mais sobre esse avião, sugerimos a visita.