Na última quinta-feira (06), as Forças Aéreas dos EUA na Europa e África (USAFE) foram anfitriãs para um evento inédito. Chamado de Ramstein 1v1, o treinamento reuniu quase 40 aviões de caça de nove países. Na base aérea de Ramstein, Alemanha, os melhores pilotos de caça da OTAN foram reunidos para realizar Dogfights. Não para competir, mas para aprender. 

O objetivo do exercício foi o treinamento das Basic Fighter Maneuvers (BFM), como o dogfight é tecnicamente chamado. Na era em que mísseis e radares que permitem o engajamento além do alcance visual são a principal forma de combate aéreo, aviadores do mundo inteiro ainda treinam o voo de combate á curta distância, onde os canhões das aeronaves e os mísseis de curto alcance dominam. 

A atividade reuniu aviadores e mecânicos dos Estados Unidos, Reino Unido, Noruega, Holanda, Bélgica , Dinamarca, Finlândia, França e Alemanha. As aeronaves eram o F-35 de quinta geração, vários F-16, Eurofighter Typhoon, o francês Dassault Rafale, o F/A-18 Hornet e mesmo os veteranos A-4 Skyhawk. 

Ao longo da operação, os pilotos realizaram “partidas amistosas” de BFM para testar tomada de decisão e reações precisas e rápidas às manobras do adversário em um ambiente exigente e de alta pressão.

“As manobras básicas de caça – às vezes chamadas de dogfighting – são um conjunto de habilidades fundamentais para os pilotos de caça”, disse o tenente-coronel Michael Loringer, chefe de armas e táticas das Forças Aéreas dos EUA na Europa – Forças Aéreas da África. “Ele testa o tempo de reação, a resistência física e a consciência situacional do piloto. BFM é um conjunto de habilidades cobiçado e atemporal, que remonta aos primeiros pilotos de caça da Primeira Guerra Mundial. Não há melhor maneira de construir confiança na aeronave de um piloto ou nas habilidades de um piloto do que se envolver em uma luta BFM um contra um.”

Além de proporcionar uma oportunidade para testar as suas capacidades num ambiente único, o exercício reforçou as relações e o espírito de corpo entre os aliados através da partilha de tácticas, técnicas e experiências – fortalecendo, em última análise, a determinação coletiva da OTAN.

O treinamento também permitiu que os EUA e os aliados aprendessem uns com os outros e promovessem o trabalho em equipa num ambiente seguro, melhorando a comunicação e a interoperabilidade.

“Este evento proporcionou uma excelente oportunidade para aprimorar nossas habilidades e foi uma experiência divertida para construir cooperação e camaradagem entre todos os participantes”, disse Lorringer. “Não somos apenas aliados da OTAN, mas uma comunidade ligada por uma amizade e respeito genuínos. Enfatizo este ponto porque as operações militares bem sucedidas exigem um trabalho de equipa excepcional, muitas vezes crítico para a sobrevivência. E como piloto, tudo se resume à confiança. É crucial confiar no seu ala.”

 

Demonstrando ainda mais a confiança e o trabalho em equipe demonstrados durante o Ramstein 1v1, técnicos dos EUA da base de Lakenheath, Reino Unido, atenderam aeronaves F-35A Lightning II da Força Aérea Real Norueguesa, um multiplicador de força para a segurança nacional dos EUA e a defesa coletiva unificada da OTAN, disse Loringer.

 

No centro do Global Gateway, o pessoal da 86ª Ala de Transporte Aéreo também forneceu suporte de instalação para garantir que o exercício fosse um sucesso.

“Este exercício trata da preparação e da prontidão para implantar e projetar nosso poder aéreo em toda a Europa e África a qualquer momento”, disse o soldado Regis Dickerson II, operador de distribuição móvel do 86º Esquadrão de Preparação Logística. “Quanto mais fortes se tornam a nossa confiança e conexões, mais fortes se tornam as nossas capacidades. Quando nos unimos como um só, isso mostra aos nossos adversários do que somos capazes.”

 

Os membros do 86º Grupo de Manutenção e do 86º Grupo de Preparação Logística possibilitaram as operações da linha de voo por meio de várias funções, desde triagem de aeronaves até reabastecimento de aeronaves e fornecimento de transporte para tripulações. O 86º Grupo de Operações e os homólogos alemães também desempenharam um papel crítico na coordenação do espaço aéreo, descolagens e aterragens durante a chegada inicial, cenários de exercícios e partida final.

“Como Global Gateway, Ramstein é o berço deste evento inaugural e facilita a interoperabilidade dentro da aliança”, disse Loringer. “Do combustível, óleos e lubrificantes ao alerta transitório ao 86º Esquadrão de Apoio Operacional, Ramstein 1v1 só foi possível com os esforços combinados da fantástica equipe Ramstein.”

O elemento humano da aviação de caça não foi perdido durante o Ramstein 1v1. A camaradagem entre pilotos de diferentes países foi evidente, alimentada pela partilha de experiências e pelo respeito mútuo. Este vínculo vai além da competição amigável, como evidenciado pela comovente tradição de homenagear camaradas falecidos.

Numa tradição antiga que remonta à Segunda Guerra Mundial, o exercício foi concluído com uma cerimónia solene. Pilotos de várias nações reuniram-se em torno de um piano em chamas, um gesto simbólico que honra a memória daqueles que fizeram o maior sacrifício ao serviço dos seus países.